Водный транспорт Камбоджи. Как добраться в Сием Рип,
Баттамбанг и на острова Камбоджи по воде

Говоря о водном транспорте Камбодже, нужно отметить, что в стране, маршрутов, обслуживаемых лодками, катерами и паромами ни так уж и много. Все направления можно разделить на две основные группы: речные и морские. 

Речные маршруты водного транспорта Камбоджи включают в себя:

- Сием Рип (Siem Reap) - Баттамбанг (Battambang).

Морские маршруты лодок и паромов Камбоджи: 

- маршрут между Сиануквилем (Sihanoukville) и островами Кох Ронг (Koh Rong) и Кох Ронг Санлоем (Koh Rong Sanloem).

Пассажирские перевозки по этим направлениям производятся на паромах, скоростных лодках, катерах и обычных деревянных судах. Здесь перечислим основные нюансы путешествия на лодках и паромах Камбоджи.

Лодки и паромы Камбоджи, полезная информация

Аналогично другим видам транспорта, билеты на лодки и паромы Камбоджи продаются на ресепшене практически любого отеля, в туристических агентствах, в офисах или кассах перевозчика. Цены отличаются незначительно, а поэтому, специально искать представительство оператора не требуется. Второй способ приобретения билетов - онлайн. Это можно сделать через сайты компаний обслуживающих рейсы, или через один из сервисов по продаже билетов, например - BookMeBus - www.bookmebus.com, Сamboticket - www.camboticket.com. Второй вариант может повлечь за собой небольшую переплату. Список паромных и лодочных компаний в следующей статье. 

- По некоторым направлениям, поездку можно оплатить сразу в оба конца, с открытой датой возврата. Удобная опция, самое главное не забыть сообщить перевозчику о своем намерении воспользоваться обратным билетом, не позднее чем за 24 часа до предполагаемого отъезда.

- Как правило, компании, обслуживающие регулярные маршруты водного транспорта Камбоджи, предоставляют своим пассажирам бесплатный трансфер от отеля до пристани в день отплытия. Для оказания этой услуги используются автобусы или тук туки. И те, и другие частенько опаздывают. Если ожидание затягивается, стоит, просто, связаться с перевозчиком и уточнить месторасположение транспортного средства, убедившись что оно в пути, и про пассажиров не забыли. Если, самостоятельно позвонить не получается, следует попросить об этом персонал отеля, они всегда охотно оказывают такую услугу. Для этого, сотруднику гостиницы нужно сказать название компании, фамилии пассажиров и номера билетов. Контакты большинства перевозчиков в гостиницах, как правило, есть.

- Суда бороздящие водные просторы Камбоджи могут быть большой и малой вместимости. Первые представлены большими двухэтажными паромами. Вторые - скоростные лодки вместимостью около 40 человек.

Поездка на паромах, более комфортная нежели на лодках. Во-первых, их зависимость от погодных условий меньше, чем, у маленьких плавсредств, так как их меньше "болтает" во время передвижения. Особенно, это может быть важно для людей склонных к морской болезни. Во-вторых, уровень комфорта на больших судах более высокого уровня. Как минимум они оборудованы кондиционерами и туалетными комнатами, а в некоторых, кроме всего прочего, размещены небольшими кафетерии, где можно выпить кофе или прохладительные напитки, а так-же что ни будь перекусить. В-третьих, к вопросам безопасности здесь относятся более серьезно, и каждое пассажирское кресло (место) имеет спасательный жилет.

- Водный транспорт Камбоджи крайне зависим от погодных условий. Из за "нелетной" погоды рейсы часто задерживают (иногда на несколько часов). В связи с этим не следует планировать несколько переездов в один день, без запаса времени. Идеальный вариант, если между пересадками будет 3 - 4 часа. К стати, чем больше судно, тем меньше вероятность переноса или отмены его выхода из-за капризов погоды.

- Погода, ни единственная причина по которой лодки и паромы Камбоджи задерживаются. На самом деле, поводом может стать все что угодно. По факту, даже при внешне благоприятных условиях, время поездки занимает больше времени, чем указывается в расписании.

- Редко когда рейсы заходят только на один остров, и затем отправляются в обратном направлении. Как правило, между островами выполняются сложные маршруты, то есть судно причаливает вначале на один остров, высаживает пассажиров, а затем отправляется на другой. Некоторые рейсы подразумевают ни только заезд на разные острова, но и на разные пляжи одного острова, поочередно. 

- Особенно в разгар высокого сезона, желающих воспользоваться услугами лодок и катеров может оказаться очень много, и плавсредства загружаются под завязку.

- Не стоит ждать бережного отношения к багажу. Чаще всего, он загружается на борт лодок и паромов, с такой же аккуратностью, как это обычно происходит в аэропортах. Кроме того, ни в коем случае не следует сдавать в багажное отделение (если таковое имеется) ценные вещи, а так же оставлять ручную кладь взятую в салон без присмотра. 

- Часть направлений обслуживается обычные деревянные лодки. Они, в первую очередь рассчитаны на перевозку местного населения, а потому более дешевые, более медленные и менее безопасные. Как правило, стартуют от отдельных причалов (или пирсов) нежели "туристические" суда. Безопасность на них вещь относительная. Здесь особо не уделяется внимание соответствию числа пассажиров на борту и количества спасательных жилетов.

- Не редко, на пристанях возникает путаница, так как, единовременно, производится посадка на несколько плавсредств разных перевозчиков. В связи с этим, перед тем как встать в очередь на посадку, следует убедиться что она именно на то судно на который приобретен билет.

- Если, поездка предполагает посещение островов, рекомендуется, еще на стадии покупки билетов, выяснить, на какой именно пристани на нем производится высадка пассажиров. Их может быть несколько. Что бы переправиться с одного причала на другой придется потратить дополнительные средства, а это как правило дорогое удовольствие.

Список компаний осуществляющих речные и морские перевозки

Острова Koh Rong и Koh Rong Sanloem  

Лодка Пномпень (Phnom Penh) - Сием Рип (Siem Reap)

Разработаем план самостоятельной поездки по островам Камбоджи.
Подробнее об услуге читайте ЗДЕСЬ...