Поезда Таиланда, классы вагонов, виды составов 

Для того, чтобы, путешествие на поезде Таиланда прошло удачно и не разочароваться, следует понимать, что представляет собой этот вид транспорта, и когда можно сэкономить, на билетах, а когда этого делать категорически не стоит. На самом деле, рассматриваемый вид транспорт идеально подойдет как для путешествий на многокилометровые расстояния, так и для совсем коротких. Ниже рассмотрим, чем отличаются между собой поезда Таиланда, и в каких вагонах производятся пассажирские перевозки.

Начнем с поездов Таиланда. Они могут быть несколько видов: Special Express, Express, Rapid, Ordinary, Commuter и Local. Отличаются они друг от друга скоростью движения и уровню комфорта вагонов входящих в их состав.  Информация, о том, к какому типу относится тот или иной поезд заложена в его номер. Чем ниже эта цифра, тем он быстрее и делает меньше остановок по пути следования.

Основные типы поездов Таиланда

Special Express (номера поездов с 1 по 50) – скоростные составы. Это самые самые быстрые и соответственно самые дорогие поезда в Таиланде. Делают остановки только на основных станциях и обычно, следуют на большие расстояния. Составы, идущие в вечерние и ночные часы укомплектовываются более комфортными купейными и спальными (плацкартными) вагонами, дневные, сидячими местами.

Express (номера поездов с 51 по 100) – скоростные поезда Таиланда, второго типа. Они, аналогично Special Express, обслуживают длительные направления, но делают немного больше остановок. Вечерние и ночные составы комплектуются вагонами первого и второго класса: купейными, плацкартными и вагонами сидячими местами, дневные, только с сидячими.

Rapid (номера поездов с 101 по 200) – скорые поезда третьего типа. Следуют на дальние расстояния, в пути останавливаются в два раза чаще, чем их более быстрые собратья. Ночные составы комплектуются только спальными вагонами, в том числе, без кондиционеров. В дневное время используются вагоны оснащенные сиденьями разных классов, в том числе, сидячие.

Ordinary (номера с 201 по 400) - обычные поезда. Делают остановки на всех станциях, обслуживают короткие маршруты, а также маршруты средней продолжительности. Движение осуществляется только в дневное время суток и широко используются на северо-восточной железнодорожной линии. Составы комплектуются только вагонами с сидячими местами, второго и третьего класса (чаще третьего), без кондиционеров. К этому типу относятся дизельные составы. 

Commuter - пригородные поезда Таиланда (номера с 401 по 410) – курсируют в окрестностях Бангкока, в радиусе 150 км. от столицы. Согласно расписанию железных дорог Таиланда, относятся к линии City Line. Комплектуются вагонами третьего класса, без кондиционеров с обычными сиденьями. Останавливаются на всех станциях.

Local – поезда Таиланда локального значения (номера 411 по 500). Обслуживают меж провинциальные маршруты. Состоят из вагонов третьего класса (без кондиционеров, с общими скамейками). Делают остановки на всех станциях.

Классы вагонов железной дороги Таиланда

Поезда железной дороги Таиланда, комплектуется вагонами разных классов. От этого параметра зависит, насколько комфортно путешественники будут чувствовать себя во время пути. В связи с этим, на длительные поездки, рекомендуется покупать более дорогие билеты в вагоны более высоких классов. На короткие расстояния вполне подойдут дешевые поезда с минимум удобств. Ниже подробно разберем все классы вагонов Таиланда и их оснащенность.

Вагоны первого класса в поездах Таиланда

Вагоны первого класса включают в себя единственный вид вагонов - Air-conditioned First Class Day & Night Coach (ANFCN). Это двухместные купе с двумя полками (одна верхняя, одна нижняя). Каждое купе оборудовано кондиционером, имеет маленькую раковину, постельное белье входит в стоимость проезда. Пассажиры путешествующие в одиночестве имеют возможность выкупить купе полностью, при такой покупке предоставляется небольшая скидка. Вагоны оснащены двумя туалетными комнатами, душевой, а также предполагается наличие Wi-Fi. Рассчитаны на 24 пассажира, соответственно 12 купе в одном вагоне. Обычно, они входят в состав поездов Special Express и Express.

Примечание: верхние места обозначаются как - Upper bed, нижние - Lower bed. Стоимость нижних мест незначительно выше стоимости верхних полок.

Вагоны второго класса в поездах Таиланда

Пассажирские вагоны Таиланда второго класс быть двух типов: лежачие и сидячие.

При размещении посадочных/спальных мест поперек - четыре полки расположены друг против друга (две нижние и две верхние) с одной стороны поезда. При таком размещении отсутствуют боковые места, так как тайские железные дороги несколько уже тех, которые эксплуатируются с России.

При расположении спальных мест вдоль салона, нижние сиденья трансформируемые и могут принимать два положения – сидячее и лежачее, а верхнее представляет собой откидную полку. Нижние сиденья в собранном положении выглядят как пара кресел, расположенных лицом друг к другу. Используются как места для сидения пассажиров верхнего и нижнего ярусов в течение дневного переезда. Что касается верхней полки, то днем она сложена, а для трансформации ее в место для отдыха полку нужно просто опустить и зафиксировать. Для подготовки мест ко сну следует обратиться за помощью к проводнику. Обычно персонал поезда сам делает обход в районе 20-00 для установки спальных мест.

Каждый отсек для сна имеет шторку, которой можно огородиться от остальных пассажиров в вагоне. Место для хранения багажа представляет собой специальные полки в проходе и навесные багажные сетки. Аналогично классу «купе» постельное белье входит в стоимость билета. Пассажирский салон обычно включает в себя 36 или 40 мест, оснащены кондиционерами и туалетными комнатами. Входят в состав поездов типов Special Express, Express и Rapid

Bogie Second Class Day & Night Coach (ANSHC) – абсолютно идентичен предыдущему классу и отличаются только в том, что в этих вагонах нет кондиционеров, а вместо установлены вентиляторы. Они включаются в состав поездов Express и Rapid.