НАШИ УСЛУГИ
КОНТАКТЫ
Некоторые нюансы путешествий по железной дороге Вьетнама
Как водится, у всего есть свои сильные и слабые стороны, а поэтому, выбирая тот или иной вид транспорта, следует взвесить все ЗА и ПРОТИВ его использования. В этой статье расскажем об особенностях путешествий по железной дороге Вьетнама, которые помогут принять правильное решение.
В первую очередь, хотелось бы отметить, что железная дорога Вьетнама весьма неоднозначный способ передвижения. Какие впечатления получат пассажиры от поездки часто зависит от везения: от того, какой достанется вагон, какие попадутся попутчики, и не случится ли чего по дороге.... Ну и конечно, много зависит от настроения путешественников и их ожиданий от поездки.
Как и где купить билеты на поезд во Вьетнаме.
Продажа железнодорожных билетов на длительные расстояния открывается за 60 дней до даты отправки поезда, по локальным направлениям за 30 дней. К сожалению, на данный момент нет возможности приобрести билеты онлайн напрямую через официальный сайт железных дорог. Вернее она есть, но оплата принимается только с карт выпущенных на территории Вьетнама. Единственное, что можно сделать на этом ресурсе - оформить резерв, который держится 24 часа и посмотреть расписание. Выкупить забронированные билеты необходимо в течении суток, а для этого требуется прийти на станцию отправления, назвать код бронирования и предъявить документ подтверждающий личность. Как оформить резерв и как пользоваться сайтом описано в статье Официальный сайт Железных дорог Вьетнама.
Основные способы покупки билетов:
- На месте, в одном из туристических агентств, или в кассах железнодорожных вокзалов и станций.
Покупка через турфирмы, влечет за собой некоторую переплату, и порой, значительную. Связано это с тем, что такие компании, в первую очередь реализуют билеты в вагоны повышенного уровня комфорта (так называемые туристические вагоны), и только во вторую, дешевые билеты, с обычным размещением. Кроме этого, совершая покупку таким образом, всегда есть вероятность, что в результате, купленные билеты окажутся в вагон класса ниже первоначально заказанного.
Приобретение билетов через кассы, является оптимальным вариантом, но аналогично предыдущему методу, имеет свои плюсы и минусы. Из неоспоримых плюсов: уверенность, что билеты правильные, и в них указаны нужные: тип поезда и класс вагонов, а так же исключаются переплаты. Из минусов: билеты на более удобные места, разбираются быстро, и покупать их следует заранее. К сожалению, ни все путешественники имеют физическую возможность прибыть на вокзал даже за несколько дней до поездки. И даже если время для визита касс изыщется, ни факт, что билеты в вагоны нужного класса по выбранному направлению будут в наличии. Особенно это актуально для выходных и праздничных дней.
- через службы онлайн бронирования. Один из хорошо зарекомендовавших себя ресурсов - Baolau - www.baolau.com. Как правило, билеты на подобных сайтах немного дороже, за счет комиссии.
Что касается цен на поезда Вьетнама. Они зависят от типа поезда, класса вагона и наличия праздничных дней в календаре на даты поездки. Билеты в купейные вагоны, немногим дешевле билетов на самолет, но гораздо дороже путешествия на автобусе. Спальные места типа плацкарта, более экономичный вариант, но именно они раскупаются быстрее всего. Еще дешевле - сидячие места (особенно жесткие), с их наличием, как правило, проблем не бывает. Но и в этом случает не стоит откладывать покупку на последний момент.
- Дети до 6 лет, без предоставления отдельного места, едут бесплатно. Проезд детей с 6 до 10 лет придется оплатить, но им предоставляется скидка, в размере 25%.
- Билеты следует сохранять до конца поездки. Терять и отдавать их ни в коем случае нельзя.
- Будьте внимательны, центральная станция Хошимина (Ho Che Minh) носит название – Сайгон (Sai Gon)
Перед посадкой в поезд Вьетнама...
- Актуальное расписание движения поездов, рекомендуется смотреть на официальном сайте железных дорог Вьетнама - www.dsvn.vn. Подробная инструкция о том как им пользоваться в статье официальный сайт Железных дорог Вьетнама.
- К сожалению, пунктуальность, это не тот термин, которым можно охарактеризовать поезда Вьетнама. Часто составы приходят с задержками, а бывает, и наоборот, прибывают на станцию раньше заявленного в расписании времени. От части, это связано с тем, что железная дорога Вьетнама одноколейная, и поездам приходится пережидать друг друга на разъездах.
- Отличие скоростных поездов от обычных отнюдь ни в скорости, а в том, что они делают меньше остановок во время своего следования.
- Даже если билеты куплены заранее, рекомендуется прибыть на станцию отправления за 60 минут до отбытия поезда.
- Пассажиры запускаются на перрон, только после того, как их поезд прибыл на станцию. Для того что бы попасть на него, нужно предъявить билеты сотрудникам станции.
- Следует остерегаться услужливых сотрудников перрона, которые предлагают проводить пассажиров - иностранцев до правильного поезда. Эта услуга не бесплатна, обычно за нее просят около 40 000 VND. Для того что бы не попасться в лапы мошенников, игнорируйте всех товарищей особенно назойливо стремящихся помочь. И ни в коем случае не отдавайте свои билеты в руки посторонним людям!
Что ждет путешественников в поездах Вьетнама...
- Согласно правилам железной дороги Вьетнама, вес багажа пассажира не должен превышать 20 кг. Проверяют это или нет - второй вопрос, но в правилах этот пункт есть! Места для хранения багажа в купейных вагонах расположены под спальными полками первого яруса (для пассажиров нижних полок) и в ногах спального места второго яруса (для пассажиров верхних полок). Следует помнить, что железная дорога Вьетнама не несет ответственность за сохранность багажа. Эта миссия целиком и полностью возложена на пассажиров. В связи с этим, следует быть внимательными и не оставлять без присмотра ценные вещи!
- Белье в купейных вагонах меняется один раз за все время следования, в начале маршрута, на станции отправления.
- Обязательно следует взять с собой в дорогу теплые вещи. Кондиционеры в вагонах работают исправно, и есть вероятность простыть.
- Каждый вагон оснащен туалетной комнатой и умывальником. Эти два места расположены в разных помещениях. Чистота и экипировка, будет зависеть от того, когда вагон проходил реконструкцию, и проходил ли он ее вообще... Иногда встречаются очень чистые и аккуратные туалеты, практически без запаха. Иногда, это что-то допотопное с "дыркой" в полу. Будет не лишним, захватить с собой в дорогу рулон туалетной бумаги и влажные салфетки.
- В поезде можно прикупить легкий перекус и напитки. Они продаются с передвижных тележек, которые сотрудники катают по вагонам. Цены приемлемые, качество нормальное, но тут, как говорится, на вкус и цвет товарища нет... Прихотливым путешественникам стоит озаботиться о своем пропитании самостоятельно и захватить еду с собой.
- Железная дорога Вьетнама гораздо уже российской, и вагоны меньшего размера. Именно в связи с этим здесь отсутствует места, которые мы привыкли называть "боковушками".
- Если на вокзалах всегда можно найти сотрудников изъясняющихся по-английски, то в поездах с этим сложнее.
- Объявления о станциях прибытия делаются не вьетнамском языке
- Дополнительные сиденья продаются абсолютно во все классы вагонов, за исключением "туристических" вагонов. Не стоит удивляться вьетнамцам, спящих на пластиковых стульчиках, в коридорах купейных вагонов.
- Немного о неприятных моментах поджидающих туристов в поездах Вьетнама: чистота вагонов оставляет желать лучшего, и как следствие - наличие тараканов. Конечно это не относится к туристическим вагонам (повышенной комфортности).
Еще статьи о поездах Вьетнама:
Железнодорожные вокзалы Вьетнама
Как «расшифровать» железную дорогу Вьетнама
Официальный сайт железных дорог Вьетнама
Поможем составить план самостоятельного путешествия по Вьетнаму.
Подробнее об услуге читайте ЗДЕСЬ...